薄板與拉手表面接點(diǎn)的惰性氣體保護(hù)焊超聲波檢測(cè)
應(yīng)用
圓鋼的一些連接點(diǎn)，例如：用于乘客座位移動(dòng)錨定座位或者在汽車制造過(guò)程中裝在車底盤下面通過(guò)MAG/MIG焊接的拖曳鏈接點(diǎn)。從安全和功能角度來(lái)考慮，要求用無(wú)損檢測(cè)證明焊接接頭的完好性能，GE歐洲方案解決中心一份關(guān)于穿透法超聲檢測(cè)的方案。
圖1汽車錨定座位的檢測(cè)示意圖
方案
焊接工件的幾何形狀變化排除了使用脈沖回波法的可能，然而穿透法對(duì)于拉手連接金屬薄板幾何形狀的變化可以提供一個(gè)很好的解決方案。出于此類檢測(cè)的目的，發(fā)射探頭通過(guò)磁性固定在工件表面發(fā)射導(dǎo)波，手動(dòng)操作，接受探頭接受反射回來(lái)穿過(guò)焊接接頭的回波。
圖2檢測(cè)裝置示意圖
結(jié)果
上圖闡述了A掃描檢測(cè)的接頭顯示，左邊圖片顯示的是穿透法接受探頭的信號(hào)顯示，右圖說(shuō)明沒有信號(hào)被探測(cè)到，這意味著焊接接頭的連接不好或者存在焊接缺陷。
上圖展示的是發(fā)射探頭和接受探頭，帶有可變換延遲尖端的直探頭作為接受探頭用于對(duì)MIG/MAG焊接接頭的檢驗(yàn)，探頭W 45/3xB 2 KE推薦作為發(fā)射探頭。
通用方案條件:
1設(shè)備：USLT USB,USM 35，USM GO+
優(yōu)點(diǎn)：
1確保高質(zhì)量等級(jí)
2減少現(xiàn)場(chǎng)故障，降低潛在的風(fēng)險(xiǎn)
3避免了破壞性試驗(yàn)節(jié)約了成本，提高了工藝
